Διαδικασία εκκίνησης-: Ποτέ μην ξεκινάτε μια νέα αντλία ή μια μετά από μεγάλη επισκευή υπό φορτίο. Αφήστε το να λειτουργήσει χωρίς φορτίο για 10–30 λεπτά πρώτα, ειδικά σε περιβάλλοντα χαμηλής- θερμοκρασίας, για να ζεσταθεί πλήρως η αντλία και να διασφαλιστεί η κανονική κυκλοφορία του λαδιού πριν από τη φόρτωση.
Καθαριότητα λαδιού: Η μόλυνση του υδραυλικού λαδιού είναι μια κύρια αιτία πρόωρης φθοράς στις αντλίες γραναζιών. Συνιστάται η εγκατάσταση ενός φίλτρου λαδιού με ακρίβεια φιλτραρίσματος 80–100μm στη γραμμή αναρρόφησης και ενός φίλτρου με ακρίβεια φιλτραρίσματος μικρότερη ή ίση με 25μm στη γραμμή επιστροφής και να τα καθαρίζετε ή να τα αντικαθιστάτε τακτικά.
Επιλογή λαδιού: Συνιστάται ορυκτό υδραυλικό λάδι. Το λάδι κινητήρα HC-8# μπορεί να χρησιμοποιηθεί το χειμώνα και το λάδι κινητήρα HC-11# το καλοκαίρι. Το συνιστώμενο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας είναι -10 βαθμοί έως 70 μοίρες.
Παρακολούθηση πίεσης και θερμοκρασίας: Το σύστημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με βαλβίδα ασφαλείας για την αποφυγή υπερπίεσης. Κατά τη λειτουργία, παρακολουθείτε συνεχώς την ένδειξη του μανόμετρου, τη θερμοκρασία λαδιού (ιδανικά διατηρείται μεταξύ 15–65 μοίρες) και τυχόν ασυνήθιστους θορύβους ή κραδασμούς για την έγκαιρη ανίχνευση σφαλμάτων. Αποφύγετε το ρελαντί και την υπερφόρτωση: Απαγορεύεται η παρατεταμένη λειτουργία σπηλαίωσης ή υπερφόρτωσης, καθώς αυτό θα επιταχύνει την εσωτερική φθορά, οδηγώντας σε μειωμένη ογκομετρική απόδοση, υπερθέρμανση, ακόμη και βλάβη της αντλίας.
