Βαλβίδα κατεύθυνσης μονομπλόκ P80 1-7 Τομές

80 L/min - τι σημαίνει στην πραγματικότητα για το μηχάνημά σας

Τα 80 L/min δεν είναι τυχαίος αριθμός. Σας λέει τι μπορεί να κάνει αυτή η βαλβίδα.

Στα 80 L/min, ένας κύλινδρος οπών 50 mm εκτείνεται περίπου 40% πιο γρήγορα από ό,τι με μια βαλβίδα 40 L/min. Ένας υδραυλικός κινητήρας περιστρέφεται περίπου δύο φορές πιο γρήγορα. Οι χρόνοι του κύκλου μειώνονται αισθητά. Αυτή είναι η διαφορά μεταξύ του P80 και του P40.

Εάν το μηχάνημά σας έχει μεγαλύτερους κυλίνδρους, εξαρτήματα που χρειάζονται περισσότερη ροή ή απλά χρειάζεται να κινούνται πιο γρήγορα, τα 80 L/min είναι το βήμα προς τα πάνω. Φορτωτές, τηλεχειριστές, μεγαλύτερα τρακτέρ - εκεί ανήκει το P80.

Η P80 είναι μια μονομπλόκ κατευθυντική βαλβίδα. Ένα κομμάτι από χυτοσίδηρο, επεξεργασμένο με ενσωματωμένα κανάλια. Χωρίς στεγανοποιήσεις μεταξύ των τμημάτων, χωρίς ράβδους σύνδεσης, χωρίς μπουλόνια συναρμολόγησης. Μετακινήστε το μοχλό, η μπομπίνα αλλάζει, το λάδι πηγαίνει εκεί που πρέπει.

Μέγιστη πίεση: 250 bar. Εύρος θερμοκρασίας: -40 βαθμοί έως +80 βαθμοί . Ιξώδες: 15 έως 75 mm²/s.

Τρεις ερωτήσεις για να αποφασίσετε αν αυτή είναι η σωστή βαλβίδα

Οι περισσότεροι άνθρωποι που κοιτάζουν το P80 προσπαθούν να λύσουν ένα από τα τρία προβλήματα. Ποιο είναι το δικό σου;

Ερώτηση 1: Είναι πολύ αργά τα 40 L/min;
Χρονομετρήστε τον τρέχοντα κύκλο σας. Εάν ο κύλινδρος χρειάζεται περισσότερα από μερικά δευτερόλεπτα για να εκταθεί ή να ανασυρθεί σε πλήρη ροή αντλίας, η ροή σας-περιορίζεται. Το P80 σας δίνει διπλάσια ροή από το P40. Ίδια αντλία, ταχύτερη κίνηση.

Ερώτηση 2: Πόσες λειτουργίες χρειάζεστε;
Το P80 διαθέτει 1 έως 7 τμήματα. Κάθε τμήμα ελέγχει μία λειτουργία - έναν μοχλό ανά κύλινδρο ή κινητήρα. Μετρήστε τις λειτουργίες σας. Παραγγείλετε τόσα πολλά τμήματα. Χωρίς επιπλέον, χωρίς σπατάλη.

Το αντάλλαγμα-: το μονομπλόκ χυτεύεται ως ένα κομμάτι. Δεν μπορείτε να προσθέσετε ενότητες αργότερα. Εάν χρειάζεστε αυτή την ευελιξία, θα χρειαστείτε μια βαλβίδα τομής. Αλλά αν ξέρετε τι χρειάζεστε εκ των προτέρων, το monoblock είναι απλούστερο και πιο αξιόπιστο.

Ερώτηση 3: Ποιος είναι ο τυπικός σας κύκλος φόρτισης;
Στα 80 λίτρα/λεπτό, η βαλβίδα χειρίζεται κάδους φορτωτή μεσαίου έως-βαρέων φορτίων -, βραχίονες τηλεχειρισμού, εργαλεία τρακτέρ. Εάν η αίτησή σας είναι ελαφριά-ή διακοπτόμενη, το P40 μπορεί να είναι αρκετό. Εάν εκτελείτε κύκλους παραγωγής όλη την ημέρα, το P80 μειώνει τον χρόνο κύκλου και διατηρεί τους χειριστές παραγωγικούς.

Τι κάνει αυτή τη βαλβίδα διαφορετική από μια βαλβίδα τομής

Μια βαλβίδα τομής είναι κατασκευασμένη από πολλά τεμάχια βιδωμένα μεταξύ τους. Κάθε σύνδεσμος έχει σφραγίδες που μπορεί να διαρρεύσουν. Κάθε ράβδος σύνδεσης χρειάζεται ροπή. Είναι ευέλικτο - μπορείτε να προσθέσετε ενότητες - αλλά είναι πιο περίπλοκο.

Το P80 είναι μονομπλόκ - μίας χύτευσης. Χωρίς στεγανοποιήσεις μεταξύ των τμημάτων, χωρίς ράβδους σύνδεσης, χωρίς μπουλόνια συναρμολόγησης. Λιγότερες διαδρομές διαρροής. Πιο απλή εγκατάσταση. Λιγότερη συντήρηση.

Το κόστος αυτής της απλότητας είναι η ακαμψία. Δεν μπορείτε να προσθέσετε ενότητες αργότερα. Αλλά αν γνωρίζετε εκ των προτέρων τις απαιτήσεις σας, το monoblock σας δίνει λιγότερα πράγματα για να κάνετε λάθος.

Εγκατάσταση - τι πρέπει να γνωρίζετε

Βάση:Βιδώστε το σε μια επίπεδη, καθαρή επιφάνεια. Το σώμα από χυτοσίδηρο είναι άκαμπτο - πάνω από-στρέψτε τα μπουλόνια και το σώμα παραμορφώνεται, δένοντας τα καρούλια.

Συνδέσεις λιμένων:Τα τυπικά σημάδια - Το P είναι πίεση, το T είναι δεξαμενή, το A και το B είναι θύρες λειτουργίας. Επιβεβαιώστε ότι το κύκλωμά σας ταιριάζει πριν το σφίξετε.

Έξαψη:Ξεπλύνετε όλες τις γραμμές πριν τη σύνδεση. Η μόλυνση είναι η νούμερο ένα αιτία κολλήματος του καρουλιού. Ένα καθαρό σύστημα κάνει μια χαρούμενη βαλβίδα.

Λειτουργία μοχλού:Ο μοχλός πρέπει να κινείται ομαλά με μέτρια προσπάθεια. Εάν αισθάνεστε άκαμπτο, ελέγξτε πρώτα για μηχανικό εμπόδιο. Εάν ο μοχλός αισθάνεται καλά αλλά ο ενεργοποιητής δεν ανταποκρίνεται, το καρούλι μπορεί να έχει κολλήσει - δουλέψτε το μοχλό μπρος-πίσω για να τον ελευθερώσετε.